Charakterystyka strukturalna formy wtryskowej do samochodów

Krótki opis:

Części samochodowe są cienkie, duże, precyzyjne i mają wiele zakrzywionych powierzchni. Forma wtryskowa do samochodów ma swoje specjalne właściwości konstrukcyjne.


Szczegóły produktu

Szybki rozwój przemysłu motoryzacyjnego stoi za przemysłem produkcji matryc samochodowych. W nowym samochodzie potrzeba tysięcy form do okuć samochodowych i prawie 500 form plastikowych do dekoracji wnętrz i na zewnątrz samochodów, więc istnieje duże zapotrzebowanie na formy samochodowe.

 

Za dobrobytem przemysłu samochodowego stoi przemysł form samochodowych, który jest nazywany matką przemysłu w Chinach i źródłem siły wejścia do zamożnego społeczeństwa w Japonii. W zachodnich krajach rozwiniętych niemiecka pleśń nazywana jest wzmacniaczem korzyści. Chiński przemysł formowy rozwija się od prawie pół wieku. Zwłaszcza od czasu reformy i otwarcia, chiński przemysł form osiągnął światowy poziom. W dziedzinie form samochodowych, chińskie przedsiębiorstwa zajmujące się formami samochodowymi stanowią ponad połowę całego chińskiego przemysłu form i nadal rosną. Uważa się, że w przyszłości powstanie coraz więcej produktów motoryzacyjnych, a rozwój form samochodowych będzie coraz szybszy.

 

Charakterystyka strukturalna formy wtryskowej do samochodów

1. Istnieje wiele dużych form do samochodów;

Części samochodowe są znacznie większe pod względem objętości i rozmiaru niż części plastikowe powszechnie stosowane w produktach elektronicznych i elektrycznych. Takich jak zderzaki, deski rozdzielcze i drzwi w samochodach. Dlatego rozmiar i objętość formy do ich wykonania są również bardzo duże.

 

2. Złożony kształt

Wnęka i rdzeń są trójwymiarowe: zewnętrzny i wewnętrzny kształt części z tworzywa sztucznego jest bezpośrednio tworzony przez wnękę i rdzeń.

Te złożone trójwymiarowe powierzchnie są trudne w obróbce, zwłaszcza powierzchnia ślepego otworu wnęki. Przy zastosowaniu tradycyjnej metody obróbki wymaga to nie tylko wysokiego poziomu technicznego pracowników, wielu przyrządów pomocniczych, wielu narzędzi, ale także długiego cyklu obróbki.

 

3. Wysoka precyzja;

Wysokie wymagania dotyczące precyzji i jakości powierzchni, wymagania dotyczące długiej żywotności: forma składa się na ogół z matrycy żeńskiej, matrycy męskiej i podstawy formy, niektóre mogą również być wieloma elementami modułu montażowego. Istnieje kombinacja górnej i dolnej matrycy, połączenie wkładki i wnęki, a kombinacja modułów wymaga wysokiej dokładności obróbki. Obecnie wymagana jest dokładność wymiarowa ogólnych części z tworzywa sztucznego na poziomie 6-7, chropowatość powierzchni Ra 0,2-0,1μ m, dokładność wymiarowa odpowiednich części formy wtryskowej musi wynosić 5-6, a chropowatość powierzchni Ra 0,1 μ m lub mniej. Chropowatość powierzchni zapisu dysku laserowego powinna wynosić 0,02-0,01μ m poziomu obróbki lustra, który wymaga, aby chropowatość powierzchni formy była mniejsza niż 0,01 μ M.

 

4. Długa żywotność.

Niezbędna jest długa żywotność formy wtryskowej, aby poprawić wydajność i obniżyć koszty. Obecnie żywotność formy wtryskowej generalnie wymaga ponad 1 miliona razy. W przypadku precyzyjnej formy wtryskowej należy zastosować podstawę formy o dużej sztywności, grubość formy należy zwiększyć, a kolumnę wsporczą lub element pozycjonujący stożek należy zwiększyć, aby zapobiec odkształceniu formy pod ciśnieniem. Czasami ciśnienie wewnętrzne może osiągnąć 100 MPa. Urządzenie wypychające jest ważnym czynnikiem wpływającym na odkształcenie i dokładność wymiarową produktów, dlatego należy wybrać idealny punkt wyrzutu, aby ujednolicić rozformowanie. W strukturze precyzyjnej formy wtryskowej większość z nich przyjmuje strukturę splatania lub pełnego splatania, co wymaga znacznej poprawy dokładności przetwarzania i wymienności części formy.

 

5. Długi przebieg procesu i krótki czas produkcji:

W przypadku części wtryskowych większość z nich to kompletne produkty dopasowane do innych części, aw wielu przypadkach zostały one skompletowane w innych częściach w oczekiwaniu na zestawienie pasujących części wtryskowych. Ze względu na wysokie wymagania dotyczące dokładności kształtu i rozmiaru produktów oraz ze względu na różne właściwości materiałów żywicznych, po zakończeniu produkcji formy konieczne jest wielokrotne testowanie i modyfikowanie formy, co sprawia, że ​​rozwój i czas dostawy są bardzo mocno.

 

6. Projektowanie i produkcja w innym miejscu

Produkcja form nie jest celem końcowym, ale projekt produktu jest przedstawiany przez użytkownika. Zgodnie z wymaganiami użytkownika producenci form projektują i wykonują formy, aw większości przypadków produkcja wtryskowa wyrobów odbywa się również u innych producentów. W ten sposób projektowanie produktu, projektowanie form i wytwarzanie oraz produkcja produktów odbywa się w różnych miejscach.

Specjalistyczny podział pracy, dynamiczne połączenie: partia produkcyjna formy jest niewielka, generalnie należy do produkcji pojedynczego elementu, ale forma wymaga wielu standardowych części, od podstawy formy do gilzy, których nie można i nie można ukończyć tylko tylko jednego producenta, a proces produkcyjny jest złożony, a użycie zwykłego sprzętu i sprzętu do sterowania numerycznego jest niezrównoważone.

Kluczowe aspekty techniczne projektowania samochodowych form wtryskowych

1. projektowanie części do formowania wtryskowego:

(1) Często stosowana jest technologia wewnętrznego pisania

(2) Zazwyczaj przyjmuje się strukturę zintegrowaną. .

2. System bramowy: zwykle stosowany jest gorącokanałowy, a podawanie tworzywa sztucznego jest kontrolowane przez zawór sekwencyjny.

Wewnętrzne rozcięcie formy na przedni zderzak

Zintegrowana konstrukcja stosowana w samochodowej formie plastikowej

W formie zderzaków zastosowano technologię prostokątnych kołków prowadzących

Projektowanie i produkcja form samochodowych ma swoją specjalną technologię. Skontaktuj się z nami, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o wymaganiach dotyczących produkcji form.

System gorących kanałów jest zwykle stosowany w formach wtryskowych panelu drzwi samochodowych i zderzaka samochodowego

3. System kontroli temperatury: zwykle przyjmuje postać „przez rurę wody chłodzącej + nachyloną rurę wody chłodzącej + studnię wody chłodzącej”.

System kontroli temperatury stosowany w formie schowka na rękawiczki

4. System wyjmowania z formy: Najczęściej stosuje się technologię wyrzutu hydraulicznego i sprężyny azotowej.

W formach przedniego zderzaka i osłony kolumny kierownicy samochodu zastosowano technologię hydraulicznego wyrzutu i sprężyny azotowej

5. System prowadzenia i pozycjonowania: często stosowana jest technologia prostokątnych kołków prowadzących. Forma osłony kolumny kierownicy okrągła prowadnica + kwadratowy ogranicznik

W formie zderzaków zastosowano technologię prostokątnych kołków prowadzących

Projektowanie i produkcja form samochodowych ma swoją specjalną technologię. Skontaktuj się z nami, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o wymaganiach dotyczących produkcji form.


  • Poprzedni:
  • Kolejny:

  • Produkty powiązane